문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 코로나바이러스감염증-19/국가별 대응/아메리카/미국 (문단 편집) ==== 항공사 대응 ==== * 2020년 1월 28일, 우한에 체류 중인 미국인들을 위해서 [[칼리타 에어]] 소속 화물기[* 2001년에 [[대한항공]]이 출고한 [[보잉 747-400|보잉 747-4B5F]]인 N705CK(舊 HL7466) 항공기를 투입하였다. 화물칸 안에 좌석을 깔아서 승객을 수송하였다. ]가 전세기로 투입되었다. 그러나 체류 중인 미국인들의 수를 고려하면 전세기 한 대로 모든 인원을 수용하기에는 어려워보인다. [[http://heraldk.com/2020/01/26/%EC%9A%B0%ED%95%9C%ED%8F%90%EB%A0%B4-%EB%AF%B8%EA%B5%AD-28%EC%9D%BC-%EC%9A%B0%ED%95%9C%EC%84%9C-%EA%B5%AD%EB%AF%BC-%EB%8C%80%ED%94%BC%EC%A0%84%EC%84%B8%EA%B8%B0-%EC%9E%90%EB%A6%AC/|#]] * 2020년 1월 31일, 미국의 3대 항공사([[델타 항공]][* 2월 6일부터.], [[아메리칸 항공]][* 즉시 중단.], [[유나이티드 항공]][* 2월 6일부터.])가 중국 노선에 대한 운항을 전면 중단한다고 밝혔다. [[https://www.nytimes.com/2020/01/31/business/china-flights-suspended.html|#]] * [[하와이안 항공]]의 승무원들은 "하와이안 정신에 부합하지 않는다"는 이유로 마스크 등 보호장비 착용을 허용하지 않는 자사의 행태에 공개적으로 불만을 표시했다. [[https://www.hawaiinewsnow.com/2020/02/05/hawaiian-air-flight-attendants-fighting-new-contract-now-have-another-worry/|#]] * 2020년 2월 24일, [[유나이티드 항공]], [[델타 항공]], [[아메리칸 항공]]이 한국행 항공편을 예매한 승객들에 대해 취소 수수료를 모두 면제해주겠다는 방침을 밝혔다. [[https://www.cnbc.com/2020/02/25/coronavirus-delta-american-waive-change-fees-for-south-korea-flights.html|#]] 여기에 [[에어 캐나다]]까지 수수료 면제 행렬에 동참했으며, 수수료 면제 범위도 아시아 노선 뿐만 아니라 전체 국제선과 국내선으로 확대되어 실시 중이다. * 2020년 3월 15일, 아메리칸항공은 코로나19가 확산되면서 미국-브라질 노선을 잠정적으로 중단한다고 밝혔다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=104&sid2=232&oid=001&aid=0011473999|#]] * 아메리칸항공은 76대의 [[B737 NG|B737-800]], [[엠브라에르 E-Jet 패밀리|엠브라에르 E190]] 20대, [[US 에어웨이즈]]와의 합병과정에서 획득한 9대의 [[A330|A330-300]] 등 총 105대를 조기퇴역시키기로 결정했다. * 델타항공은 [[MD-80|MD-88]]과 [[MD-90]]의 퇴역을 가속시켜 6월 중 모두 퇴역시켰다. 또한 B757, B767, B777, A330, A350등 중/대형 여객기 600대를 운항정지 처리한 뒤 [[모하비 공항|사막]]에 보관처리 했고, A321neo의 인도일정을 연기했다. * 미국 항공사들이 미 재무부로부터 250억달러(약 30조4천억원)를 지원받을 것으로 보인다.[[https://m.news.naver.com/read.nhn?oid=001&aid=0011549859&sid1=104&mode=LSD|#]] * [[델타 항공]]은 당분간 승객간 접촉을 최소화하기 위해서 뒷열에 있는 승객부터 탑승하는 것으로 [[공항/이용 순서|탑승 수속]] 절차를 변경하기로 했다.[[https://www.usatoday.com/story/travel/2020/04/11/coronavirus-delta-changes-boarding-procedures-due-covid-19/2977519001/|#]] 또한, 항공권 변경 위약금을 [[2022년]] [[9월]]까지 면제하기로 했다.[[https://www.nasdaq.com/articles/delta-waives-flight-change-fees-thru-september-2022-2020-04-17|#]] * 2020년 6월 중순을 기해 미국의 주요 항공사들이 기내 마스크 착용을 의무화하였다. [[https://n.news.naver.com/article/001/0011680520|#]] 특히 델타는 출발 지연을 감행하면서도 마스크 미착용 승객 탑승을 거부하는 등 마스크 착용을 철저히 지키고 있다. * 2020년 10월 들어 델타 항공은 마스크 착용을 거부한 400명 이상의 승객들을 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=104&sid2=232&oid=003&aid=0010146781|탑승 금지 명단에 올렸다.]] * 2021년 11월 1일 부로 델타항공은 백신 접종을 안한 직원들에게 의료보험료를 매달 200달러씩 추가로 청구하고 매주 검사를 실시하기로 했다.[[https://www.huffpost.com/entry/delta-air-lines-impose-charge-unvaccinated-employees-covid_n_61265079e4b01d0862ec15f2|#]] * [[유나이티드 항공]], [[알래스카 항공]], [[제트블루]] 항공 등이 12월 8일까지 전 직원 백신 접종 의무화를 검토하고 있다. 단순 백신 거부를 일체 금지하는 강경책을 추구하고 있는 유나이티드 항공은 의료 혹은 종교적 신념 등의 특별 사유로 백신 면제 신청을 안한 대략 320명의 직원들이 해고 통보를 받을 예정이라고 한다.[[https://www.usatoday.com/story/travel/airline-news/2021/10/02/american-joins-list-airlines-requiring-employee-vaccinations/5968626001/|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기